La stratégie de souveraineté technologique de la France passe à la vitesse supérieure avec la sélection de Daher par la Direction générale de l’armement (DGA) pour développer un démonstrateur de drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance). En s’associant à Thales et en misant sur une plateforme modulaire, Daher propose une solution innovante et immédiatement industrialisable.
Ce projet s’inscrit dans un contexte marqué par des besoins militaires accrus en endurance, flexibilité et déploiement rapide face aux défis sécuritaires modernes.
À retenir :
- Daher est retenu par la DGA pour concevoir un drone MALE français
- Démonstration prévue en six mois, contre 18 dans le cahier des charges
- Plateforme modulaire “Plug & Fly” dérivée de l’aviation légère
- Association stratégique avec Thales pour les systèmes embarqués
- Objectif : une capacité souveraine avant 2030
Une alternative modulaire face aux enjeux stratégiques
Le drone AAROK, déjà évoqué comme référence concurrente, incarne l’ambition nationale. Avec sa solution, Daher propose une alternative modulable, certifiée, et surtout prête à voler dans des délais record. En réutilisant des plateformes d’aviation légère comme le TBM ou le Kodiak, la firme évite le long cycle de développement classique. Cela répond à une exigence prioritaire : disposer de moyens de surveillance ou d’intervention rapide sans dépendance technologique étrangère.
Le choix du label “ITAR Free” renforce cette autonomie, excluant toute contrainte liée à la réglementation américaine sur l’exportation des technologies sensibles.
Caractéristiques du concept Daher :
| Éléments clés | Description |
|---|---|
| Plateforme | Avion léger certifié CS 23 |
| Conversion | Piloté ou téléopéré, évolution vers autonomie |
| Technologie | Systèmes Thales intégrés, liaison de données sécurisée |
| Modularité | Missions ISR, logistique, surveillance |
| Réglementation | Compatible espace civil et militaire |
« Daher réussit à transformer un avion civil en système militaire évolutif, sans rupture industrielle. »
Clément G.
Calendrier de développement et production envisagée
Alors que le calendrier officiel prévoit un délai de 18 mois pour un démonstrateur, Daher affirme pouvoir présenter un prototype opérationnel dans seulement six mois. Cette rapidité de réponse permettrait à la DGA de valider des solutions bien avant 2026, anticipant ainsi les besoins opérationnels croissants en Afrique, au Proche-Orient ou en Europe.
La production en volume, selon Daher, serait techniquement envisageable d’ici la fin de la décennie. Cela impliquerait une montée en cadence progressive tout en conservant la maîtrise industrielle nationale.
Délais annoncés par Daher :
| Étape | Date prévue |
|---|---|
| Démonstration de vol | Dans 6 mois (début 2026) |
| Validation DGA | 2026 |
| Production série pilote | 2027 |
| Capacité opérationnelle | Avant 2030 |
« C’est une véritable démonstration de force industrielle que Daher ambitionne ici. »
Stéphanie R.
Des atouts techniques renforcés par le partenariat Thales
La réussite du projet repose en grande partie sur l’expertise combinée de Daher et Thales. Avant de présenter les trois leviers techniques majeurs, il est important de comprendre pourquoi ce partenariat change la donne.
Thales apporte une maîtrise reconnue dans les domaines critiques du contrôle aérien, des communications sécurisées et des systèmes de commande embarqués.
Stations de contrôle dernière génération
Thales fournit des stations opérateur intégrées, interopérables avec les réseaux tactiques français et compatibles avec les infrastructures OTAN.
Liaison de données et cybersécurité
Une liaison de données protégée contre le brouillage et les intrusions permet une exploitation sécurisée en environnement hostile.
Commande de vol et pilotage automatique
Les algorithmes de pilotage automatique embarqué sont issus de systèmes déjà éprouvés dans l’aéronautique civile et militaire.
Innovations techniques clés :
- Conversion rapide d’avions civils en drones militaires
- Plateforme certifiée pour vol au-dessus de zones habitées
- Architecture ITAR-Free et souveraine
- Polyvalence multi-missions (ISR, logistique, etc.)
- Compatible avec les systèmes actuels de défense française
« Ce projet combine les meilleures compétences aéronautiques civiles et militaires françaises. »
Julien D.
Le drone MALE, enjeu stratégique pour la souveraineté française
Le développement d’un drone MALE national constitue un axe central de la stratégie de défense française. La sélection de Daher illustre une volonté politique forte : doter la France de moyens technologiques de surveillance, de protection et de frappe autonome. Face à une concurrence internationale structurée, notamment américaine, turque et israélienne, la France mise sur une approche industrielle modulaire, évolutive et rapide à mettre en œuvre.
Ce type de drone pourrait devenir un pivot majeur des opérations futures, capable de surveiller des zones étendues, de relayer des communications ou d’appuyer les forces terrestres. Son utilisation dépasserait le cadre national avec des perspectives export ambitieuses, notamment vers les partenaires européens et africains.
La désignation de Daher pour concevoir un drone MALE innovant positionne la France sur une trajectoire ambitieuse de souveraineté et d’autonomie technologique. L’approche modulaire, le partenariat stratégique avec Thales et la rapidité de développement ouvrent la voie à une réponse crédible face aux menaces contemporaines. Une réussite française à suivre de près.
Selon vous, la France peut-elle rattraper son retard dans le domaine des drones militaires ? Vos réactions sont attendues en commentaire !