La check-list de sécurité avant chaque vol structure les gestes du pilote et sécurise la chaîne opérationnelle. Elle compense la mémoire faillible et limite les erreurs humaines en phase critique de la mission aérienne. Pour le pilote Marc, elle est le fil conducteur qui rend chaque décollage PrêtAuDécollage et augmente l’IncidentZéro.
Ce guide pratique explique comment composer, tester et appliquer une ChecklistAérienne avant chaque mission VFR ou IFR. La discipline de la CheckSécurité réduit significativement les risques opérationnels quand elle est appliquée régulièrement et sans improvisation. La suite présente un rappel synthétique essentiel destiné à faciliter vos vérifications.
A retenir :
- Standardisation des procédures avant décollage et après atterrissage
- Réduction des erreurs humaines liées à la fatigue et à l’interruption
- Meilleure traçabilité des anomalies et suivi des actions correctives
- Adoption d’outils numériques pour une SécuriListe rapide et fiable
Préparation pré-vol: CheckSécurité pour un VolSûr
Suite au rappel synthétique, la préparation pré-vol détaille les actions opérationnelles incontournables. Marc utilise cette phase pour vérifier la documentation, l’état de l’appareil et les briefings météo. Cette vérification méthodique implique checklist physique et échanges entre équipage pour consolider le PrêtAuDécollage.
Selon la Federal Aviation Administration, les checklists réduisent les oublis critiques lors des phases clés. Il faut aussi consigner les cartes, remplir le plan de vol et confirmer les fréquences radio. Ces gestes minimisent le risque d’incident en vol et améliorent la SûretéVolante.
Type
Usage principal
Avantage
Limitation
Do-confirm
Vérifications croisées équipage
Double contrôle des actions
Temps de procédure allongé
Read-do
Exécution séquentielle opératoire
Concision et rapidité
Risque d’omission si lecture hâtive
Papier standard
Procédures imprimées à bord
Accessibilité sans électronique
Gestion des versions difficile
Numérique (iAuditor)
Inspections et historique centralisé
Traçabilité, photos et analyses
Dépendance à l’alimentation et au réseau
Points pré-vol essentiels :
- Vérification documentation à bord
- Contrôle carburant et niveaux
- Inspection commandes de vol et gouvernes
- Briefing météo et limitations de terrain
Checklist avant démarrage: Contrôle matériel et documentation
Ce point relie la préparation pré-vol aux actions techniques immuables avant la mise en route. Le pilote contrôle carburant, niveaux d’huile, commandes de vol et la position des volets. L’objectif est d’éviter toute anomalie mécanique qui compromettrait le PrêtAuDécollage.
Briefing équipage et sécurité passagers
Cette étape transforme la vérification matérielle en instructions claires pour équipage et passagers. Marc réalise un briefing court couvrant procédures d’urgence, consignes de sécurité et répartition des tâches. Ce briefing améliore la SûretéVolante et prépare l’équipage à gérer des pressions externes.
Éléments briefing pré-vol :
- Procédures d’évacuation et usage des gilets
- Localisation des issues et extincteurs
- Répartition tâches pilote/copilote
- Vérification des communications et fréquences
« J’ai évité une sortie de piste grâce à un contrôle moteur systématique avant remise des gaz »
Marc L.
L’efficacité manuelle doit ensuite s’articuler avec des outils numériques pour la maintenance et le suivi. L’enchaînement vers des solutions digitales optimise la gestion des anomalies détectées. Ce lien prépare l’adoption d’outils basés sur l’intelligence d’équipe.
Checklists numériques et maintenance: SécuriListe pour IncidentZéro
Après la préparation pré-vol manuelle, l’usage d’outils numériques sécurise la maintenance et le suivi. Selon SafetyCulture, les checklists numériques permettent la capture d’images et l’historique des inspections. L’adoption d’une SécuriListe digitale facilite le partage et la conformité aux standards.
Objectif
Avantage outil numérique
Impact opérationnel
Minimiser immobilisation
Planification et alertes automatiques
Réduction des délais de remise en service
Prolonger durée de vie
Historique complet des interventions
Interventions préventives ciblées
Assurer sécurité passagers
Contrôles standardisés et photos
Visibilité des non-conformités
Maintenir performance
Indicateurs de conformité en temps réel
Décisions d’exploitation éclairées
Fonctions numériques clés :
- Création de modèles standard d’entreprise
- Prise de photos annotées et archivage
- Signalement instantané des erreurs critiques
- Synchronisation hors ligne et cloud
« Depuis que j’utilise l’application, les inspections sont plus rapides et traçables »
Sophie T.
Images et preuves: clarifier les anomalies
Ce sous-point explique comment l’usage d’images clarifie les anomalies relevées lors des inspections. Les photos annotées remplacent souvent des descriptions floues et accélèrent la prise de décision. Selon SafetyCulture, l’illustration visuelle réduit les malentendus entre pilote et ingénieur.
Intelligence d’équipe: partages et analyses
L’organisation d’équipe transforme les observations individuelles en apprentissage collectif et actions correctives. Retours d’équipe enregistrés :
- Consignation des écarts récurrents
- Partage des bonnes pratiques en vol
- Analyse des causes racines documentée
- Diffusion rapide des nouveaux modèles
« Le partage des rapports a permis d’identifier une panne intermittente sur notre flotte locale »
Pierre N.
Ces outils amènent à travailler le comportement équipage et la gestion des menaces AvantLeVol. L’enchaînement vers une culture de signalement favorise l’IncidentZéro. Le prochain point aborde précisément le facteur humain et la gestion des menaces en vol.
Comportement équipage et gestion des menaces AvantLeVol
Après la digitalisation des procédures, le facteur humain demeure central dans la prévention des incidents. Selon F. Besse, la check-list compense la mémoire et aide à gérer menaces acceptables et pressions externes. L’application du TEM favorise une prise de décision plus sûre et collective.
Cette section explique comment le briefing, la fatigue et l’expérience influencent la sécurité en vol. Les décisions sous stress peuvent être améliorées par des règles simples et par une SécuriListe disciplinée. Marc illustre souvent ces pratiques lors de vols d’entraînement locaux.
Gestion des menaces et erreurs (TEM) appliquée
Ce volet situe la norme TEM comme méthode pour identifier menaces et erreurs avant d’exécuter la checklist. La démarche TEM aide à anticiper facteurs comme météo, fatigue et pression horaire. En priorisant les menaces, l’équipage diminue le risque de décision incorrecte en phase critique.
- Identifier menaces liées à la météo et au terrain
- Évaluer l’impact des distractions passagers
- Appliquer règles simples de mitigation
- Consigner décisions et raisons opérationnelles
Pressions externes et décisions: rester PrévolRassuré
Ce point relie la gestion des menaces à la pratique quotidienne du pilote et à la communication externe. Un pilote sous pression peut retarder ou annuler un vol si la check-list met en évidence un risque inacceptable. Avoir le courage d’annuler garantit la sécurité collective et le succès opérationnel à long terme.
- Évaluer coûts de départ versus sécurité
- Consulter l’équipe technique avant décision finale
- Prioriser sécurité passagers et équipage
- Documenter motifs d’annulation ou report
« J’ai choisi d’annuler un vol face à un vent de travers supérieur aux limites, décision validée par l’équipe »
Aline R.
Pour approfondir les pratiques, une courte vidéo pédagogique illustre un briefing pré-vol structuré et la lecture de checklist. Le visionnage permet de visualiser les gestes et d’améliorer l’adhésion des équipages aux procédures. Cette ressource complète l’apprentissage et prépare l’usage opérationnel.
Une seconde vidéo montre l’usage d’outils numériques pour les inspections et la centralisation des rapports. Voir ces démonstrations aide à déplacer la pratique du papier vers une SécuriListe numérique efficace. L’association de méthode et d’outil soutient l’objectif IncidentZéro.
Source : Federal Aviation Administration, « Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge », Federal Aviation Administration, 2016 ; SafetyCulture, « How iAuditor improves aircraft safety », SafetyCulture ; F. Besse, « Une check-list à parcourir avant de voler… », aeroVFR, 14 mars 2021.