Le programme SIRTAP franchit une étape majeure. Airbus a annoncé le lancement des premiers essais au sol de son drone tactique après l’achèvement de l’assemblage du premier prototype à Getafe, en Espagne. Cette phase marque le passage du projet à des tests concrets avant un premier vol attendu d’ici la fin de l’année 2025.
Présenté comme un système aérien tactique sans pilote destiné aux missions de surveillance et de renseignement, le SIRTAP doit répondre aux besoins des forces armées modernes tout en renforçant les capacités industrielles européennes dans le domaine des drones.
À retenir :
- Le premier prototype du SIRTAP est désormais assemblé.
- Airbus a lancé la campagne d’essais au sol à Getafe.
- Un premier vol est attendu avant fin 2025.
- Les essais en vol se poursuivront durant 2026.
- Les premières livraisons à l’Espagne sont prévues pour 2027.
Une campagne d’essais cruciale avant le premier vol
Les équipes d’Airbus ont entamé une série de vérifications destinées à valider le comportement du drone avant sa mise en l’air.
Selon Airbus, les essais portent sur la structure de l’appareil, les principaux systèmes embarqués ainsi que les logiciels de pilotage et de gestion de mission. Cette étape est indispensable pour garantir la sécurité et la fiabilité du système avant les phases de roulage et de vol.
J’ai souvent observé dans les grands programmes aéronautiques que les essais au sol représentent une période particulièrement sensible. C’est durant cette phase que les ingénieurs détectent de nombreux ajustements nécessaires avant les premières évolutions aériennes.
Chaque test réalisé au sol réduit les risques et prépare le succès des essais en vol.
Selon Airbus, des essais de roulage sont également prévus à Getafe afin de valider le comportement de l’appareil avant son décollage inaugural.
Les principales caractéristiques annoncées
| Éléments | Détails |
|---|---|
| Type | Drone tactique MALE léger |
| Constructeur | Airbus |
| Site d’essais | Getafe (Espagne) |
| Premier vol | Prévu fin 2025 |
| Campagne en vol | 2026 |
| Première livraison | 2027 |
| Client initial | Espagne |
Selon Airbus, le système intègre plusieurs capteurs avancés permettant de collecter des informations en temps réel dans différents environnements opérationnels.
Parmi les équipements mis en avant figurent :
- Une tourelle électro-optique de surveillance.
- Un radar multi-mission.
- Des systèmes de transmission sécurisés.
- Des capacités de renseignement tactique.
Airbus accélère le calendrier du programme SIRTAP
La progression du programme confirme les ambitions affichées par l’avionneur européen.
Lors du Salon international de l’aéronautique du Bourget 2025, Airbus avait déjà souligné l’avancement rapide du projet. L’assemblage complet du premier prototype constitue désormais une preuve tangible de cette montée en puissance.
Selon Aerospace Global News, le constructeur poursuit un calendrier particulièrement soutenu avec l’objectif d’effectuer les premiers essais en vol avant la fin de l’année. Cette cadence doit permettre de lancer la campagne de qualification en 2026.
Lors de précédents programmes aéronautiques européens, les étapes entre les essais au sol et les premières livraisons pouvaient parfois prendre plusieurs années supplémentaires. Dans le cas du SIRTAP, Airbus semble vouloir maintenir un rythme maîtrisé afin de respecter les échéances annoncées.
Une première livraison attendue pour l’Espagne en 2027
L’Espagne doit devenir le premier utilisateur du système SIRTAP.
La campagne d’essais prévue en 2026 permettra de valider l’ensemble des performances opérationnelles du drone avant son entrée en service. Les données recueillies durant les vols serviront également à finaliser les derniers réglages techniques.
Un observateur du secteur aéronautique résume ainsi les enjeux :
Le succès des essais déterminera la capacité du SIRTAP à devenir une référence européenne sur le segment des drones tactiques.
Le programme représente aussi un enjeu industriel important pour Airbus, qui renforce progressivement sa présence sur le marché stratégique des systèmes aériens sans pilote.
Avec le début des essais au sol, le SIRTAP entre désormais dans la phase la plus concrète de son développement, celle qui doit le conduire du prototype à l’appareil opérationnel.