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Le fabriquant de drones MMC vient de mettre au point une pile à combustible pour équiper ses nouvelles gammes professionnelles. Avec comme carburant l’hydrogène, les H-1 Fuel Cell, permettrait aux drones industriels de la marque chinoise de s’affranchir allègrement des limites d’autonomie des batteries LiPo. D’après le constructeur, sa pile

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Selon le méta-moteur de recherche d’emploi allemand Joblift, l’emploi créé par le marché des drones en France a du mal à décoller. Outre les métiers tournant autour de la recherche et du développement dédiés aux ingénieurs, les opportunités d’emploi et de formation pour les moins diplômés proviennent essentiellement de l’armée

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